Το βόρειο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας Ε-65 και ο σχεδιασμός της Κυβέρνησης για την ολοκλήρωση του έργου της Μεσοχώρας είναι δύο έργα, στα οποία επικεντρώνεται η επίσκεψη του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, στα Τρίκαλα αυτό το Σάββατο 30 Ιανουαρίου.
Η επίσκεψη του Κυριάκου Μητσοτάκη στην περιοχή μας που «κλείδωσε» χθες οριστικά και συνδυάζεται με την μετάβαση του στην γειτονική Καρδίτσα, με στόχο την επίβλεψη της προόδου των έργων που είναι σε εξέλιξη, μετά τις καταστροφές που προκάλεσε ο «Ιανός», το περασμένο Σεπτέμβριο, αλλά και την πορεία των αποζημιώσεων στους πληγέντες.
Μέχρι στιγμής, δεν έχει ανακοινωθεί το επίσημο πρόγραμμα της επίσκεψης του Πρωθυπουργού, ωστόσο πληροφορίες αναφέρουν ότι θα βρίσκεται στα Τρίκαλα, το πρωί του Σαββάτου (11π.μ.), ενώ αναζητείται το ακριβές σημείο μέσα στην πόλη, όπου θα συναντηθεί με τους αρμόδιους φορείς και θα τεθεί επί τάπητος το ζήτημα για το βόρειο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας Ε-65.
Στη συνέχεια, ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα μεταβεί στην Μεσοχώρα, υπό την συνοδεία του Υπουργού Ενέργειας & Περιβάλλοντος Κώστα Σκρέκα, όπου εκεί θα ανακοινώσει τα σχέδια της Κυβέρνησης για το έργο και μετά θα επισκεφθεί την Καρδίτσα.
Ως γνωστόν, η Κυβέρνηση έχει εκφράσει τις προθέσεις της να δώσει βαρύτητα, τόσο στο θέμα του υδροηλεκτρικού έργου της Μεσοχώρας, όσο και συνολικά στα ημιτελή έργα του Αχελώου.
Μάλιστα, πριν δύο εβδομάδες υπήρξε συνάντηση μεταξύ του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστού και του Υπουργού Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Κώστα Σκρέκα στο επίκεντρο της οποίας βρέθηκαν το θέμα του υδροηλεκτρικού έργου της Μεσοχώρας.
Αυτό που υπογραμμίστηκε είναι ότι στόχος Υπουργείου και Περιφέρειας, είναι να βρεθεί λύση για την επανεκκίνηση του υδροηλεκτρικού έργου της Μεσοχώρας και την ελάφρυνση της βαριάς γραφειοκρατικής διαδικασίας ως προς την εκπλήρωση των όρων περιβαλλοντικής αδειοδότησης.
Ο Ε-65
Σε ό,τι αφορά στον E-65 έπειτα από επίπονες διαπραγματεύσεις που διήρκησαν σχεδόν 2 χρόνια, η Κομισιόν ενέκρινε την κατασκευή του βόρειου τμήματος του Ε65, από τα Τρίκαλα μέχρι την Εγνατία Οδό στα Γρεβενά.
Μάλιστα, η Κυβέρνηση σημειώνει ότι συνέβαλε ουσιαστικά σε αυτή τη εξέλιξη για τη χώρα μέσα από πολύμηνες, δύσκολες διαπραγματεύσεις.
Η κατασκευή του βόρειου τμήματος θα δημιουργήσει ένα άξονα που θα ξεκινά από τη Λαμία και δια μέσω Καρδίτσας και Τρικάλων θα φτάνει στο Κηπουρειό Γρεβενών. Θα έχει μήκος 182 χλμ και θα συνδέεται στο νότιο άκρο με τον ΑΘΕ και στο βόρειο με την Εγνατία Οδό.Θα παρέχει για πρώτη φορά ταχεία σύνδεση της Αθήνας με τη Δυτική Μακεδονία, μειώνοντας δραστικά τις αποστάσεις.
Το τμήμα Τρίκαλα-Εγνατία θα έχει μήκος 70,5 χλμ και κόστος 442,1 εκατ. ευρώ, ενώ το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θεωρεί ότι είναι το πρώτο μεγάλο οδικό έργο ότι θα προκριθεί άμεσα. Τα έργα εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν μετά το καλοκαίρι με στόχο να ολοκληρωθούν στα τέλη του 2024.
