Ξεκίνησαν οι εργασίες στο βόρειο τμήμα του Ε65
Ξεκίνησαν στις αρχές της εβδομάδας τα έργα κατασκευής στο βόρειο τμήμα του Ε65 στην περιοχή των Τρικάλων. Οι εργασίες για την κατασκευή της γέφυρας, προ του κόμβου της Βασιλικής θα είναι σε εξέλιξη έως τις 31 Μαΐου.
Όπως έκανε γνωστό, ο Αντιπεριφερειάρχης Τρικάλων κ. Χρήστος Μιχαλάκης αυτό το διάστημα είναι σε στενή συνεργασία με την κατασκευαστική εταιρεία για να μην δημιουργηθεί πρόβλημα όχλησης στην περιοχή.
«Θέλουμε να μην διαταραχθεί η λειτουργία των ποιμνιοστασίων που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή από την Ράξα μέχρι και την Μεγάλη Κερασιά» ανέφερε.
Σύμφωνα με τον κ. Μιχαλάκη σε συνεργασία με τους προέδρους των ΤΟΕΒ και των τοπικών κοινοτήτων έχουμε καταθέσει τις προστάσεις για τα σημεία που γίνονται οι παρεμβάσεις, ώστε να μην υπάρχει κανένα πρόβλημα.
Σημειώνεται ότι με το βόρειο τμήμα μήκους 70,5 χλμ, από τα Τρίκαλα έως τα Γρεβενά, ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας Ε65, συνολικού μήκους 180 χλμ. θα συνδέει κατά την ολοκλήρωση τον υφιστάμενο αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό με ορίζοντα παράδοσης εντός 36 μηνών, όπως έχει προϋπολογίσει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Με την κατασκευή του Βόρειου τμήματος, μήκους 70,5 χλμ, θα ολοκληρωθεί ο Ε65, ενώνοντας δύο κύριους οδικούς άξονες, δηλαδή, την Εγνατία οδό με την ΠΑΘΕ. Παράλληλα είναι ένας άξονας (ειδικά με την κατασκευή του βόρειου τμήματος) που θα συμβάλει στην σύνδεση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας με εκείνο του Βόλου.
Η διαδρομή μεταξύ των δύο λιμανιών που σήμερα γίνεται μεσω ΠΑΘΕ και Εγνατίας σε περίπου 5,5 ώρες θα πέσει στις 4 ώρες συμβάλοντας στην ενίσχυση των εμπορευματικών μεταφορών.
Η κατασκευή του έργου έχει αναληφθεί από την ΤΕΡΝΑ ενώ η συντήρηση και λειτουργία θα είναι ευθύνη της Κεντρικής Οδού Α.Ε., του παραχωρησιούχου του άξονα του Ε65.
Η διάρκεια των έργων έχει εκτιμηθεί σε 36 μήνες και ως εκ τούτου η ολοκλήρωση και παράδοση σε λειτουργία τοποθετείται στα τέλη του 2024.
Ο νέος αυτοκινητόδρομος θα έχει δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και ΛΕΑ. Θα κατασκευασθούν δύο σήραγγες με συνολικό μήκος 65μ και 400μ, δύο σήραγγες με εκσκαφή και επανεπίχωση ( Cut & Cover ) με συνολικό μήκος 264μ και 180μ ανά διεύθυνση, 31 γέφυρες/ άνω διαβάσεις, Έξι κόμβοι (Βασιλική, Καλαμπάκα, Γρεβενών, Οξύνεια, Αγιόφυλλο – Καρπερό, Εγνατία), ενώ θα ολοκληρωθεί ο κόμβος Τρικάλων, δύο κέντρα Εκμετάλλευσης και Συντήρησης (ΚΕΣ) και ένας Μετωπικός Σταθμός Διοδίων (Οξύνεια) και τρεις πλευρικοί σταθμοί.
