Σε απόγνωση ο κλάδος των μεταφορών
«Εάν, συνεχιστεί αυτή η κατάσταση όλος ο κλάδος των μεταφορών θα σταματήσει να υπάρχει». Αυτό τόνισε ο αντιπρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδικάτου Χερσαίων & Εμπορευματικών Μεταφορών κ. Αποστόλης Αγγελακόπουλος, σχολιάζοντας τις ανατιμήσεις και τις υπέρογκες αυξήσεις στα καύσιμα.
Όπως επισημαίνουν οι αυτοκινητιστές ανακοινώνοντας τις προθέσεις τους, «όποιο μέτρο ληφθεί, πρέπει να ληφθεί άμεσα, διότι η κατάσταση βαίνει ανεξέλεγκτη πλέον και στην περίπτωση που δεν εισακουστεί η απόγνωση στην οποία βρισκόμαστε θα πρέπει να καταλήξουμε στο έσχατο μέτρο ήτοι αυτό της διακοπής των μεταφορών, το οποίο θα έχει αντίστοιχα καταστροφικά».
Σύμφωνα με τον κ. Αγγελακόπουλο το πετρέλαιο καταγράφει αύξηση κατά 55% και τα λειτουργικά κόστη ξεπερνούν το 60%.
«Στείλαμε επιστολή προς τον Πρωθυπουργό και το οικονομικό επιτελείο για εξειδίκευση των μέτρων, διότι η κατάσταση είναι τραγική. Αν δεν ληφθούν δραστικά μέτρα θα τραβήξουμε χειρόφρενο με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τις μεταφορές και κατά συνέπεια για τους βασικά είδη» τόνισε ο αντιπρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδικάτου Χερσαίων & Εμπορευματικών Μεταφορών.
Προχθές, συνεδρίασε εκτάκτως το Διοικητικό Συμβουλίου της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών Αυτοκινητιστών Ελλάδας, στην οποία συμμετέχουν τα σωματεία των ταξί, των αστικών και υπεραστικών ΚΤΕΛ και των φορτηγών εθνικών μεταφορών εκπροσωπώντας περίπου 200.000 επαγγελματίες.
Μεταξύ των αιτημάτων που θέτουν ως μέτρα προστασίας από τη ραγδαία αύξηση των τιμών του πετρελαίου κίνησης είναι η άμεση θέσπιση ειδικά για τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης Καυσίμου με παράλληλη επιδότηση ανά λίτρο πετρελαίου και η λήψη απόφασης σχετικά με τις επιστρεπτέες προκαταβολές, τα οφειλόμενα ποσά των οποίων οι αυτοκινητιστές ζητούν είτε να μην επιστραφούν ποτέ από τους οφειλέτες αυτοκινητιστές, είτε η καταβολή τους να μετατεθεί χρονικά τουλάχιστον επί μία περαιτέρω διετία.
Οι αυτοκινητιστές θεωρούν επιβεβλημένη τη λήψη των συγκεκριμένων μέτρων, καθώς όπως τονίζουν η κατάσταση καθημερινά επιδεινώνεται και πλέον έχει ξεπεράσει τα όρια στα οποία οι απασχολούμενες με τις χερσαίες μεταφορές επιχειρήσεις μπορούν να ανταποκριθούν οικονομικά.
